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08
Mié, May

Autos

Las distintas marcas chinas de automóviles que se podrá elegir en la Argentina, en pocos meses más, se habrá duplicado si se compara con la actualidad. Según las compañías automotrices, anticiparon que se instalarán en el país, y con las 7 que se comercializan actualmente, serian 14 las opciones que estarán disponibles en nuestro pais.

Este crecimiento posicionará a los modelos provenientes de este mercado como los de mayor presencia en el país .

Según la clasificación por origen, ya que superarán a las marcas alemanas, japonesas y americanas, entre otras que hace años están presentes en la industria. Para ganar mercado tendrán que luchar un tiempo más, pero igual se espera que la penetración sea cada vez más rápida.

En 2016 finalizaron el año con 5.100 patentamientos. En el primer semestre de este año llevan vendidas casi 4.000 unidades, y esperan alcanzar los 15.000 vehículos en 2018. Con ese número, tendrán el 2% de las ventas totales, que se proyectan por encima de las 800.000 unidades para fin de año.

Para establecer un paralelo, será casi el mismo market share de las premium, las cuales este año esperan recuperar terreno y llegar a ese porcentaje, después de haber caído en 2015 a una participación del 0,6 por ciento.

La estrategia de las automotrices para competir es la siguiente: apuntar a modelos de gran crecimiento y demanda en el mercado, como son los más chicos y los SUV, y hacerlo con precios bajos. Además, si hace un par de años eran vehículos con muy pocos atractivos, hoy lograron una revalorización exponencial que se traduce también en una estética mejor lograda y apreciada por los compradores.

También en este tiempo que llevan en la Argentina (la primera fue Chery que llegó en 2008), se vencieron los prejuicios acerca de la calidad de los autos chinos, y son cada vez más los compradores que averiguan por estas marcas las que están y las que vienen.
 
Las marcas que actualmente se están comercializando en el mercado local son Chery, Lifan, Geely, JMC, Foton, Zotye y DFM. Chery fue la primera en desembarcar de la mano del grupo Socma, de Franco Macri. En el primer semestre del año vendió un total de 2879 unidades, uncrecimiento de 62% frente al mismo período del año anterior. Cuenta con cinco modelos: QQ (city car) y Fulwin (hatchback chico); y los tres SUV de diferentes tamaños: Tiggo, Tiggo 3 y Tiggo 5.Además de haber sido la primera en llegar al país, cuenta con el modelo más barato: el QQ, a un precio de $182.000.